Respuesta del Hubject a los requisitos finales de financiación del Programa Fórmula para la Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI)

16 de febrero, Washington, D.C.  

El miércoles 15 de febrero, la Administración Biden-Harris anunció las normas mínimas definitivas para la financiación federal de la infraestructura de vehículos eléctricos a través del Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (NEVI). El objetivo de NEVI es crear una red nacional de cargadores de vehículos eléctricos cómodos, fiables y fabricados en Estados Unidos. Se trata de un importante paso adelante para la industria de la movilidad eléctrica en Estados Unidos y sienta las bases de la cooperación entre entidades públicas y privadas para alcanzar el objetivo de la Administración de construir 500.000 cargadores de VE para 2030.

La resolución aborda el enorme desafío al que se enfrenta actualmente la industria, centrándose especialmente en cómo ampliar rápidamente la recarga pública de VE, ofrecer una experiencia positiva al conductor y desplegar soluciones interoperables. Hubject aplaude el esfuerzo realizado para identificar y resolver estos pilares esenciales de la recarga pública de VE. Desde nuestra fundación en 2012, Hubject ha impulsado la adopción acelerada de vehículos eléctricos persiguiendo nuestra firme misión de interoperabilidad global y estandarización para la eMobility. El anuncio del miércoles supone un paso importante no sólo para defender estos mismos valores, sino también para proporcionar un marco para el progreso. Por lo tanto, aplaudimos la visión de la Administración Biden-Harris de impulsar la adopción del VE en Estados Unidos, garantizando al mismo tiempo que los conductores de VE sigan siendo el centro de atención a la hora de desplegar fondos públicos.

Nos gustaría destacar la importancia de tres áreas de requisitos específicos para nuestros socios:  

Itinerancia: La itinerancia permite a los conductores de vehículos eléctricos tener una libertad de elección significativamente mayor cuando cargan en público. Permite a los conductores utilizar aplicaciones web o móviles de su elección para descubrir, localizar, cargar y pagar en cualquier red de recarga. La comunicación de red a red de los cargadores, como indica NEVI, es un paso fundamental para una mayor accesibilidad e interoperabilidad. A nivel de mercado, también reduce la barrera de entrada para los nuevos actores de la movilidad electrónica. Hubject ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de la itinerancia en Europa durante los últimos diez años, concretamente a través de la creación de la red Intercharge eRoaming Network, y cuenta con conocimientos sustanciales sobre las ventajas que se derivan de la cooperación y la interoperabilidad. Animamos a los gestores de programas a trabajar con las redes de recarga para aprovechar las plataformas de itinerancia que promueven una mayor elección del conductor.  

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ISO 15118: Plug&Charge con ISO 15118 permite a los conductores simplemente conectar su vehículo a una estación de carga e iniciar el proceso de carga sin necesidad de autenticación adicional mediante tarjeta RFID o aplicación. El requisito de que las redes de recarga adopten Plug&Charge con ISO 15118, tal y como indica NEVI, sienta las bases para una experiencia de recarga segura, fluida y preparada para el futuro. A medida que los fabricantes de automóviles siguen dando prioridad a los vehículos eléctricos con Plug&Charge, Hubject desempeña un papel activo para facilitar la adopción e implantación de Plug&Charge entre todos los actores de la cadena de valor de carga de vehículos eléctricos. Además, abogamos por que los protocolos de comunicación descritos en la norma ISO 15118 proporcionen el modelo futuro para otras innovaciones, como V2X, que desempeñarán un papel clave en el progreso de la gestión energética necesaria para la adopción generalizada de los vehículos eléctricos.

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Rendimiento y datos: La experiencia actual de recarga de VE en los Estados Unidos es ampliamente reconocida como inconsistente, dejando tanto a los conductores de VE como a los socios del ecosistema de eMobility a prueba y error con la infraestructura pública de recarga. Hubject apoya la alineación de la regla final NEVI que hace hincapié en la necesidad de un enfoque estandarizado para la recopilación de datos y la mejora de la fiabilidad del cargador (por ejemplo, el tiempo de actividad, ubicaciones, precios, etc.). Vemos el potencial de nuestra recientemente lanzada EVSE Quality Score para proporcionar el primer paso necesario en la evaluación de la integridad y corrección de los datos de los puntos de recarga. Hemos observado directamente desde nuestro ecosistema que cuando se hace hincapié en la transparencia y la fiabilidad, se puede progresar. Estamos deseando trabajar con nuestros socios del sector para mantener y mejorar la integridad de nuestra infraestructura de recarga.  

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Acerca de Hubject  

Hubject simplifica la recarga de vehículos eléctricos. A través de su plataforma eRoaming, intercharge, el especialista en eMobility conecta a operadores de puntos de carga (CPO) y proveedores de servicios de eMobility (EMP) para proporcionar un acceso estandarizado a la infraestructura de carga independientemente de la red. Hubject ha establecido la mayor red de recarga entre proveedores para vehículos eléctricos del mundo conectando redes de CPO que abarcan más de 500.000 puntos de recarga conectados y más de 1.250 socios B2B en 52 países y cuatro continentes. Además, Hubject es un socio consultor de confianza en el mercado de la eMobility, que asesora a fabricantes de automóviles, proveedores de recarga y otras empresas relacionadas con los vehículos eléctricos que desean lanzar servicios de eMobility o implantar Plug&Charge utilizando las normas ISO15118-2 e ISO15118-20. En esencia, Hubject promueve la eMobility y su avance en todo el mundo. Fundada en 2012, Hubject es una empresa conjunta del Grupo BMW, Bosch, EnBW, Enel X, E.ON, Mercedes-Benz, Siemens y el Grupo Volkswagen. La sede de Hubject está en Berlín, con filiales en Los Ángeles y Shanghái.


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